Batteria di TUV 3.2V 163Ah LifePo4 del CE di MSDS UN38.3 per il motociclo
Spec. di Lishen 3.2V LFP
|
|
|
|
|
|
Tipo della saldatura a punti
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Scarichi la tensione tagliata
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Corrente di dispersione massima
|
|
|
Corrente di dispersione di Max. Pulse (molto tempo)
|
|
|
Max. Pulse dispersione corrente (periodo ridotto)
|
|
Quando la temperatura della batteria è sotto 50℃, lo scarico massimo può durare 30s
|
|
|
|
|
|
|
L173F163A (tipo della saldatura a punti)
|
36.4±0.15x174.4±0.15x 217.3±0.4 /TH: 220.0±0.3mm
|
|
|
L173F163B (a vite) (TxWxH/TH)
|
36.36±0.15x174.4±0.15x 217.3±0.4 /TH: 230.5±0.6mm
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Temperatura di operazione
|
|
|
|
|
|
|
Batteria al litio del grado A+.
Relazione sull'esperimento completata di fornitura per ogni lotto. Prova di capacità, resistenza interna, rapporto di codice di QR.
Tutte le cellule hanno abbinato, corrispondendo per solare, UPS, l'immagazzinamento dell'energia, EV, la barca, il carrello elevatore, falciatrice da giardino.
Circa CALB
CALB è conosciuto come una ricerca e produttore della batteria. Questo gruppo possiede molto la proprietà intellettuale, che fanno le loro batterie, populart dei prodotti nel mercato. Con questi anni, CALB sono stati spediti dappertutto. Contribuisca al potere verde di uso, discrease della CO2
scarico.
Piattaforma dell'innovazione di ricerca scientifica
Dieci piattaforme importanti dell'innovazione di ricerca scientifica: «Centro di tecnologia nazionale di impresa», «stazione di lavoro postdottorale di ricerca» e «centro di ricerca di tecnologia di ingegneria di Henan», ecc.
Proprietà intellettuale
La copertura dei diritti di proprietà intellettuale di tecnologia di base è 100%; ha fatto domanda per i brevetti che coprono la Cina, gli Stati Uniti, Europa ed altri paesi e regioni ed ha vinto il premio eccellente di brevetto della Cina; ha vinto la certificazione provinciale della normalizzazione della gestione della proprietà intellettuale di Jiangsu; Impresa provinciale di dimostrazione di applicazione della proprietà intellettuale di Henan
Valutazione dei risultati scientifici e tecnologici
i 22 progetti di ricerca scientifica hanno passato la valutazione scientifica e tecnologica di risultati della provincia di Henan o l'Aviation l'Industry Corporation della Cina, di cui 10 sono stati identificati come il livello avanzato internazionale e 1 è stato identificato come il livello principale internazionale.
Classifichi una qualità, disponibile per potere e immagazzinamento dell'energia.
Saldatura a vite
Questo CALB è coperture di alluminio, con UN38.3, MSDS, il CE, certificato di RoHS.
Dimensioni delle sbarre colletrici.
l'oggetto 1.This è oggetto 163Ah, il codice di QR è intatto, grado A, nuovissimo.
prezzo 2.The prossimo con le sbarre colletrici ed i bulloni.
dimensione delle sbarre colletrici 3.The: 78x dimensione della vite di 1.6mm x di 20 (bottaio placcato con nichel): M6
4.We verificherà tutta la tensione della batteria e la tensione della resistenza interna: La deviazione più di meno della resistenza 0.01V: La deviazione più di meno di 0.1mΩ
12.8V pc delle cellule un pack.4 in serie.
Circa il Transportation&Delivery
1. spedizione ad U.S.A.: Da sea+Express (DDP, esenti da imposte)
ETD: 5-8 giorni
ETA: 25-35 giorni dopo che navigando (questo è il termine di consegna per la maggior parte dei ordini. Aspetti prego pazientemente o contattici online)
L'inseguimento sarà aggiornato dopo la scelta su da locale esprime. Richiederà solitamente gli intorno 15-25 giorni dopo la navigazione.
2. spedizione all'UE: Da railway+Express (DDP, esenti da imposte). Eccetto la Svizzera, la Romania
ETD: 5-8 giorni
ETA: 30-45 giorni lavorativi dopo la spedizione (questo è il termine di consegna per la maggior parte dei ordini. Aspetti prego pazientemente o contattici online)
L'inseguimento sarà aggiornato dopo la scelta su da locale esprime. Richiederà solitamente intorno 25-40 giorni lavorativi dopo la spedizione.
3. Non possiamo consegnare direttamente il seguente indirizzo:
U.S.A.: L'indirizzo militare e l'indirizzo della casella postale non sono accettabili;
Nota di Puerto Rico, Isole Vergini, Guam, Alaska: Le Hawai non comprendono i dazi doganali e non richiedono il trasporto supplementare, prego ci contattano online.
Il Portogallo: Le Azzorre ed il Madera
La Spagna: Le isole Canarie, hueda e melilia
La Russia: Penisola di Kamchatka
Altro: Alcune regioni isolate non elencate, forniscono prego l'indirizzo ed il codice postale di spedizione noi per controllare.
Circa gli Stati Uniti
Il potere Co.LTD di Chang-Sha Deligreen, fondato nel 2010, è «una soluzione verde Service Provider di energia».
Più nuova tecnologia, nuova idea, sentire-lavorare e gente onesta.
Fuoco sulla batteria ricaricabile del litio, su BMS, sul compensatore, sul caricatore e sui prodotti relativi.
Applicazione principale: bicicletta elettrica, motorino, motorhome, AGV, sistema vento/solare, sistema di immagazzinamento dell'energia, camion ed in modo da on.s:
Promettiamo la capacità " reale " del litio
Promettiamo «100% «rimborsi per tutto il problema di qualità
Promettiamo» 100% «sostituzioni per tutto il danno di spedizione
Promettiamo che la soddisfazione dei supportCustomers tecnici veloci di vita è nostro perseguire senza fine.
Perché fosfato del Litio-ferro (LiFePO4 o LFP)?
il Litio-ferro-fosfato (LiFePO4 o LFP) è il più sicuro dei tipi della batteria dello Li-ione della corrente principale. Le batterie al litio offrono molti benefici sopra altre chimiche della batteria. Sono una soluzione sicura ed affidabile della batteria, senza timore dell'instabilità termica e/o della fusione catastrofica, che è una possibilità significativa da altri tipi della batteria al litio. Queste batterie offrono estremamente lungamente la vita di ciclo, con alcuni produttori anche che autorizzano le batterie per fino a 10.000 cicli. Con gli alti tassi della ricarica e di scarico ascendenti di C/2 continuo e un'efficienza di andata e ritorno di fino a 98%, non è meraviglia che queste batterie stiano guadagnando la trazione all'interno dell'industria. Il fosfato del ferro del litio (LiFePO4) è una soluzione perfetta di immagazzinamento dell'energia.
Che cosa è il sistema di gestione della batteria (BMS) ed il modo funzionerà?
Opzioni di BMS Protection:
●Commutatore di protezione di bassa tensione – stacca meccanicamente a ten.0V
●Sopra il commutatore di protezione di tensione – stacca meccanicamente a fourteen.8V
●Il commutatore della protezione di cortocircuito – stacca meccanicamente e sicuro la batteria
●Il commutatore inverso della protezione di polarità – stacca meccanicamente e sicuro la batteria
●Sopra la temperatura – meccanicamente batteria di arresto fino al recupero tradizionale di temperatura
Opzioni d'equilibratura:
●Riconciliazione interna delle cellule – equilibra meccanicamente le cellule di BLS® in tutto l'alimentazione a batteria. riconciliazione
la regola algoritmica è stata sviluppata per confermare l'equilibrio eccellente fra le cellule durante durata di vita della batteria.
●Riconciliazione della tassa – per BLS® si è collegato parallelamente e/o non parallelo, il BMS può equilibrare separatamente ogni BLS®, in modo da produrre un sistema di batterie perpetuo equilibrato.
Devo utilizzare il sistema di gestione della batteria (BMS)?
Fatti importanti: Una cellula di LFP verrà a mancare se la tensione durante le cadute delle cellule a di meno che 2.5V (nota: il recupero incaricando di un a corrente debole, più di meno di 0.1C, è a volte possibile). Una cellula di LFP verrà a mancare se la tensione sopra gli aumenti delle cellule a più di 4.2V. Le batterie al piombo finalmente inoltre saranno danneggiate una volta scaricate troppo profondamente o sovraccaricate non immediatamente, ma. Una batteria al piombo recupererà da scarico totale anche dopo che è stata lasciata in uno stato scaricato durante i giorni o le settimane (secondo il tipo e la marca della batteria).
Le cellule di una batteria di LFP non fanno automatico-equilibrio all'estremità del ciclo di carica. Le cellule in una batteria non sono 100% identico. Di conseguenza, una volta ciclate, alcune cellule completamente saranno caricate o scaricate più presto di altre. Le differenze aumenteranno se le cellule non sono equilibrate/uguagliate di tanto in tanto. In una batteria al piombo una piccola corrente continuerà a scorrere anche dopo una o più cellule completamente è caricata (l'effetto principale di questa corrente è la decomposizione dell'acqua in idrogeno ed in ossigeno). Questa corrente contribuisce completamente a caricare altre cellule che stanno ritardando dietro, uguaglianti così lo stato della tassa di tutte le cellule. La corrente attraverso una cellula di LFP, tuttavia, una volta completamente caricata, è quasi zero e le cellule ritardanti quindi completamente non saranno caricate. Le differenze fra le cellule possono diventare col passare del tempo così estreme che, anche se la tensione globale della batteria è entro i limiti, alcune cellule verranno a mancare dovuto sovra- o sotto-tensione. L'equilibratura delle cellule quindi altamente è raccomandata.
Oltre alla cellula che equilibra, un BMS Will:
* impedisca la cellula sotto tensione da tempestivo staccando il carico.
* impedisca la sovratensione delle cellule riducendo la corrente di carica o fermando il processo di carico.
* interrompa il sistema nel caso della temperatura eccessiva.
* Un BMS è, quindi, indispensabile prevenire danni to le grandi banche della batteria dello Li-ione.
Sono le batterie al litio sicure?
Le batterie del fosfato del ferro del litio (LiFePO4) sono il tipo più sicuro di batterie al litio poichè non surriscalderanno ed anche se perforato non prenderanno il fuoco. Il materiale del catodo in batterie LiFePO4 non è pericoloso ed in modo da non posa rischi per la salute negativi o i rischi ambientali. dovuto l'ossigeno che è legato strettamente alla molecola, non c'è il pericolo della batteria che scoppia nelle fiamme come là è con lo Litio-ione. La chimica è così stabile che le batterie LiFePO4 accetteranno una tassa da un caricatore configurato acido al piombo.
Che cosa è la speranza di vita di una batteria al litio?
La durata stimata tipica della batteria del fosfato del ferro del litio (LiFePO4) è di 5-15 anni, o 2000 - 8000 cicli di carica. Un ciclo di carica è un periodo di uso completamente dal caricato da, completamente allo scaricato a e completamente al ricaricato a ancora.
Se voglio alla tassa solare LiFePO4/Accumulatore litio-ione, che già ha PWB, un'indennità normale del lavoro del regolatore di SLA?
Per LiFePO4/Accumulatore litio-ione, raccomandiamo sempre di usare LiFePO4/il regolatore solare ione del litio. Particolarmente se state utilizzando la batteria come UPS (alimentazione elettrica di sostegno). Il regolatore solare acido al piombo fornirà costantemente l'impulso corrente alla batteria, a lungo termine, ha potuto danneggiare il PWB. Così il PWB non potrà proteggere la batteria quando dovrebbe essere.
Il regolatore solare dello ione litio/di LiFePO4 non fornirà la corrente costante quando la batteria completamente è caricata. Così è molto più sicuro ed affidabile.
Ho un caricatore acido al piombo con l'alta corrente di carica; posso usarlo invece per caricare le batterie LiFePO4?
Le batterie al piombo caricano a 2.30V a 2.45V per cellula mentre le batterie LiFePO4 richiedono 3.65V per cellula. La vostra batteria
potenzialmente essere fare pagare meno del dovuto, in modo da non otterrete l'uso della piena capacità della batteria LiFePO4, né equilibrando è avviato nel pacchetto della batteria LiFePO4, di cui tutt'e due non sono desiderati. Ancora, il Floating charge del caricatore acido al piombo non è preveduto dalla batteria e può causare i problemi. Raccomandiamo di acquistare la batteria con il caricatore impacchettato.
