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—— Angelo dall'Italia
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il 28 marzo, l'Unione Europea ha approvato una legge del punto di riferimento che avrebbe smesso di vendere le automobili che emettono l'anidride carbonica dal 2035.
La politica precedente si è pensata che smetta di vendere i veicoli del motore a combustione interna nell'Unione Europea dal 2035.
Ma in Germania si oppone a questa politica e richiede un'esenzione dall'uso soltanto dei combustibili elettronici (anche conosciuti come i combustibili sintetici, o i combustibili liquidi o del gas prodotti con energia rinnovabile o elettricità decarburata, compreso l'etano elettronico, il cherosene elettronico e l'etanolo elettronico.) Dopo la nuova automobile, la Commissione Europea ha preso l'impegno per aprire una strada legale continuare a vendere i veicoli del e-combustibile dopo del 2035.
La valutazione corrente suggerisce che i combustibili elettronici siano troppo costosi essere ampiamente usati. Sebbene i combustibili elettronici ancora non siano stati prodotti in serie, l'esenzione della Germania offre un cavo di sicurezza potenziale per i veicoli convenzionali.
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