Dettagli:
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Marca: | Deligreencs | Numero di modello: | DS32S |
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Tipo: | Spina con l'incavo | Messa a terra: | Messa a terra standard |
Temperatur di funzionamento: | -30°C ~ +50°C | Certificazioni: | CE, TUV, UL |
Corrente nominale: | 32A | Tensione di Withstand: | 2000V |
Materiale di caso: | Termoplastico | ||
Evidenziare: | Spina di carico dell'automobile elettrica del MARE J1772 di Deligreen,32amp spina di carico dell'automobile elettrica del MARE J1772,32amp spina dell'automobile elettrica del MARE J1772 per la casa |
Spina del chargng del MARE J1772 32amp EV di Deligreen con i certificati dell'UL del FCC
Prestazione elettrica
1. Corrente nominale: 16A/32A/63A
2. Tensione di funzionamento: CA 480V
3. Resisitance dell'isolamento: >1000MΩ (DC500V)
4. Aumento di temperatura di Therminal:<50k>
5. Resista alla tensione: 2000V
6. Resistenza di vibrazione: Raduno JDQ 53.36.1.1 - requisiti di 53.36.1.2
7. Impedenza del contatto: 0.5mΩ massimo
Disposizioni dell'inserzione e definizione funzionale
Nome terminale | definizione funzionale |
L1 | Cavo in tensione |
L2/N | Cavo neutrale |
Terra dell'attrezzatura | PE |
Pilota di controllo | Pilota di controllo |
Rilevazione di prossimità | Rilevazione di prossimità |
Specifiche di dettaglio
Corrente nominale: | 16Amp, 32Amp, 40Amp, 50Amp | ||
Tensione di funzionamento | CA 120V/CA 240V | ||
Isolamento Resisitance | >1000MΩ (DC500V) | ||
Resista alla tensione | 2000V | ||
Spina | Lega di rame, argento | ||
Temperatura di lavoro | -30°C ~+50°C | ||
Grado ignifugo | UL94 V-0 | ||
Resistenza di contatto: | 0.5mΩ massimo | ||
Impermeabile | IP54 | ||
Certificato | Il CE, UL TUV ha approvato | ||
Nome di prodotto | Spina dell'incavo di SAE J1772 EV, incavo di tipo 1 EV, incavi di carico di tipo 1 EV |
Selezione di modello ed i collegamenti standard
Modello | Numero delle inserzioni | Spec. del cavo. | Osservazione |
V2-DSS-EV16S | 5 | 3*2.5mm2+2*0.5mm2 | La lunghezza del cavo può essere personalizzata |
V2-DSS-EV32S | 5 | 3*6mm2+2*0.5mm2 |
Applicazioni
FOGLIA di Nissan, Nissan eNV-2000, eGolf Chevy Volt di VW, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius principale, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, azionamento elettrico della classe di Mercedes B, BMW i3 e i8 Ford Focus Electric, energia C-massima di Ford, Ford Fusion Energy, motociclo di Fiat 500e ZERO, motociclo di Brammo, azionamento elettrico astuto, Karma Fisker, iMiev di Mitsubishi, Se di Cadillac ELR Porsche Cayenne, Se di Porsche Panamera, ibrido alimentabile di Honda Accord, Honda Fit EV, Smart, Honda
Tesla Model S, Tesla Model X (* necessità di usare con l'adattatore di carico di Tesla)
16Amp/32Amp lato di carico femminile del caricatore dell'automobile del veicolo elettrico dell'incavo del connettore di tipo 1 EV.
Incavo di carico del connettore di tipo 1 EV della spina di SAE J1772 EV
Norma di carico di SAE J1772-2010 (spina femminile) di tipo 1 EV Nord America EV di raduno
Norma di carico di U.S.A. SAE J1772 EV di raduno (incavi del connettore del caricatore di tipo 1 EV)
Lunghezza di cavo di EV: 3m, 5m, 10m o su misura
Colore del cavo di carico di EV: Arancio, verde e nero.
Connettore V3-DSS-G-EV16S, incavi di tipo 1 EV di tipo 1 EV della spina di V3-DSS-G-EV32S EV
Estremità della stazione di carico della spina 32Amp 7KW EV dell'incavo di SAE J1772 EV per il caricatore del veicolo elettrico
Accoppiatore di carico dell'incavo J1772 SAE Electric Vehicle Conductive Charge della spina di SAE j1772
entrata di carico del ev 32a
Materiali
Shell Material: Termo plastica (Vo di infiammabilità UL94 dell'isolante)
Spina: Lega di rame, argento o nichelatura
Guarnizione di sigillatura: gomma o gomma del silicio
IP54 ha valutato lo stile ergonomico dell'impugnatura a pistola
Prova “investita” resistente agli urti
10.000 cicli accoppiamento e cappuccio parapolvere sulla cordicella
Progettazione terminale isolata caratteristica di gommino di protezione del cavo
Isolamento del TPE, cavo di carico della guaina EV del TPE per la spina di carico di EV & l'incavo di EV, connettore di carico di EV
Circa gli Stati Uniti
Il potere il Co., ld di Chang-Sha Deligreen è stato stabilito nel 2010, che mira a fornire il migliore prodotto per la gente che sta costruendo i loro veicoli elettrici e che vuole i veicoli elettrici e le soluzioni reali di potere per il progetto del settore energetico di stoccaggio. Con oltre 10 anni di cooperazione amichevole con Winston Battery, CALB, CATL, Yinlong. Deligreen è un commerciante principale ufficiale della batteria di Winston. Le nostre facilità sono situate a Chang-Sha, la provincia del Hunan, Cina. Stiamo servendo i nostri clienti per quasi 10 anni e siamo qui per il lungo termine.
Pacchetto e tempo di spedizione
SCELTA DI SPEDIZIONE | |||
Metodo di spedizione | Corriere | Tempo di spedizione | |
Trasporto preciso | DHL | Circa 4-9 giorni | |
Fedex/TNT/Aramax | Circa 5-10 giorni | ||
aumenta | Circa 15-22 giorni | ||
Trasporto standard | Trasporto standard | Circa 20-45 giorni | |
In aria/treno | Circa 20-45 giorni | ||
Posta /ePacket della Cina | Circa 20-45 giorni | ||
Ci sono molti fattori (festa, tempo estremo, adeguamento di linea aerea, ecc) possono colpire il termine di consegna, prego prendono sopra la prescrizione |
RFQ
No.1 | Q: Potete garantire la qualità con un tal prezzo basso? | ||
: Abbiamo firmato un accordo di cooperazione strategico a lungo termine con i produttori della batteria. Tutti i prezzi sono il più basso nel mercato e la consistenza delle cellule è buona. Compriamo molto contemporaneamente, in modo dal prezzo è molto competitivo. | |||
No.2 | Q: Potete fornire il rapporto d'ispezione quando la consegna? | ||
: Possiamo fornire la relazione sull'esperimento del produttore ed il contratto di acquisto originale. | |||
No.3 | Q: Come trasportate le batterie al litio? | ||
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No.4 | Q: Come sono le vostre batterie dopo la vendita? | ||
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No.5 | Q: Che cosa è il MOQ per le batterie al litio? | ||
: Sosteniamo il piccolo ordine come un pezzo solo. |
Persona di contatto: Mr. Leo Zeng