Prodotto:16S 250A Smart BMS per batteria LifePO4 da 58,4 V su veicoli elettrici con controllo e monitoraggio Bluetooth APP
(solo batterie LiFePO4 da 3,2 V)
Caratteristica
◆ UART: è il prodotto normale di Daly. UART è il ricevitore/trasmettitore universale asincrono, trasforma i dati da trasmettere tra comunicazione seriale e comunicazione parallela.Come chip per convertire segnali di ingresso paralleli in segnali di uscita seriali, UART è solitamente integrato in altre interfacce di comunicazione.
◆ RS485: Si prega di scegliere il modello RS485 di Daly. RS-485 adotta trasmissione equilibrata e ricezione differenziale, quindi ha la capacità di sopprimere le interferenze di modalità comune.
◆ Modulo Bluetooth: se avete bisogno di questa funzione, si prega di scegliere il modulo bluetooth, se non lo acquistate, non lo invieremo a voi.
◆ Gli accessori sottostanti devono essere acquistati separatamente.
1. Cavo USB a UART
2. Cavo USB a RS485
3. Modulo Bluetooth
4. Pannello di visualizzazione di potenza (attivazione della chiave)
5. BMS touch screen di controllo
6. Modulo USB a CAN
| Modulo Bluetooth | scegliere per cliente |
| Cavo UART a USB | scegliere per cliente |
| 485 a cavo USB | scegliere per cliente |
| Modulo CAN su USB | scegliere per cliente |
| Indicatore di potenza | scegliere per cliente |
| schermo LCD touch | scegliere per cliente |
- Sì.
Specificità del filo
| Corrente | Acciaio | Quadrato |
| 10-15A | 16AWG | 1.3 mm2 |
| 20A | 14AWG | 2 mm2 |
| 30A | 12AWG | 3.4 mm2 |
| 40A-60A | 10AWG | 5.3 mm2 |
| 80A | 8AWG | 8.3 mm2 |
| 100A | 7AWG | 12 mm2 |
| 120A-150A | 6AWG | 16 mm2 |
| 200A-250A | 6AWG*2 | 16 mm2*2 |
| 400A | 2AWG*2 | 35 mm2*2 |
Dimensione BMS
| 16S 48V 80A | 66*166*18 mm |
| 16S 48V 100A | 66*166*24 mm |
| 16S 48V 120A | 95*210*20 mm |
| 16S 48V 150A | 95*210*20 mm |
| 16S 48V 200A | 120*220*36 mm |
| 16S 48V 250A | 120*220*36 mm |
| 16S 48V 300A | 120*244*53 mm |
| 16S 48V 400A | 120*244*53 mm |
| 16S 48V 500A | 120*244*53 mm |
Come scegliere il BMS adatto?
Devi assicurarti di seguire le informazioni
1Tipo di batteria: LifePO4, LTO, Li-NCM.
2Configurazione della batteria: numero di serie e parallele
3. corrente di scarico costante: la corrente di scarico costante della vostra applicazione
4. corrente di carica costante: la corrente di carica costante della vostra applicazione
5. Corrente di scarico massima: la più alta scarica che un BMS può sopportare
6. Limitazione del controllore
Specificazione importante
| Scheda dati per LifePO4 BMS a 3,2 V ((80A-250A)) | |||||||||
| Contenuto | Specificità | Unità | Commento | ||||||
| 150A | 200A | 250A | 300A | 400A | 500A | ||||
| Discarico | corrente di scarica costante | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | A | |
| Protezione contro la corrente di sovraccarico | 500 ± 10 | 600 ± 100 | 600 ± 100 | 1000±200 | 1200±200 | 1500±200 | A | ||
| carico | tensione di carica | Serie n. 3.65 | V. | ||||||
| corrente di carica | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | A | Porto comune | |
| corrente di carica | 50A per impostazione predefinita | A | Porto separato | ||||||
| Protezione da sovraccarico | volti di sovraccarico | 3.75±0.025 | V. | ||||||
| Proteggere il ritardo da sovraccarico | 1 | S | |||||||
| Rilascio di volti di sovraccarico | 3.55±0.05 | V. | |||||||
| bilanciamento della potenza | Volti di bilanciamento di potenza | 3.5 | V. | ||||||
| Volti di rilascio di bilanciamento | 3.5 | V. | |||||||
| corrente di bilanciamento | 35 ± 5 | mA | |||||||
| Protezione contro il sovraccarico | Sottoscarica rilevare volt | 2.2±0.1 | V. | ||||||
| Rilevazione del ritardo di scarica | 1 | S | |||||||
| Sgombero di volti di scarico | 2.7±0.05 | V. | |||||||
| Protezione da sovraccarico | Ritardo di rilevamento di corrente superiore | 1 | Stati membri | ||||||
| Proteggere il rilascio di corrente superiore | Discarico | ||||||||
| Protezione da cortocircuito | Protezione da cortocircuito | Cortocircuito di carico esterno | |||||||
| Riconoscimento di cortocircuito ritardo | 250 | US | |||||||
| Rivelazione di cortocircuito | Discarico | ||||||||
| Protezione da temperatura | Protezione contro la temperatura | carico<0°C, scarico>70°C | °C | Può essere personalizzato | |||||
| resistenza | Resistenza del circuito principale | ≤ 20 | mΩ | ||||||
| Consumo interno | Corrente di lavoro | 100 | UA | ||||||
| Corrente di sonno (quando la batteria è troppo scarica) | ≤ 20 | UA | |||||||
| Temperatura di lavoro | Intervallo di temperatura | -40~80 | °C | ||||||
| Temperatura di stoccaggio | Intervallo di temperatura | -40~80 | °C | ||||||
Indicazioni di cablaggio BMS
Primo, preparazione prima dell'installazione.
Assicurarsi che le batterie siano di buona consistenza.La differenza di volt non è superiore a 0,05V, la resistenza interna non è superiore a 5mΩ, la differenza di capacità inferiore a 30mAh.Collegare le batterie in parallelo prima e poi in serie. la migliore prestazione della consistenza delle batterie è, la maggiore prestazione del BMS.
In secondo luogo, le istruzioni per il cablaggio.
Attenzione: si prega di utilizzare i nostri fili per il nostro BMS. Non utilizzare altri fili di fabbrica che non possono corrispondere con il nostro BMS.
Fase 1 B-(filo spessore blu): Collegare il palo negativo totale della batteria -
Passo 2, scollegare i cavi per le batterie dal lato BMS.
Passo 3, collegare i fili alle batterie.filo nero spessoreper il polo negativo totale ((B1-), quindi collegare il 2nfilo sottile rosso al 1stpolo positivo della batteria ((B1+)
B2+,B3+B4+......fino all'ultimoUn filo rosso.
Passo 4, dopo aver finito di collegare i fili alle batterie, non collegare direttamente il BMS.Ti suggeriamo di utilizzare un multimetro per misurare la tensione di due terminali metallici adiacenti..se la tensione è di 3,0 ~ 4,2 V ((LiNCM),2.0~3.6V ((LiFepo4), 1.5~2.75V ((LTO), il che significa che il cablaggio è corretto.
Passo 5, assicurarsi che i fili siano collegati alle batterie correttamente, tutta la tensione è normale, è possibile collegare i fili nel BMS.
Passaggio 6 P-: collegare P-(filo nero spessore) per caricare e caricare
(se hai ordinato porto comune)
Caricabatterie + collegamento a C- ((cavo giallo) carico + collegamento a P- ((Filati neri spessi)
(se avete ordinato porta separata)
Passaggio 7 caricabatterie e caricabatterie collegate alla batteria utilizzando un filo spessore
Terzo, misurare il voltaggio totale del pacchetto, e la tensione di uscita del BMS. se la tensione è la stessa, significa che il cablaggio è corretto.Altrimenti controllare nuovamente il cablaggio secondo i suggerimenti sopra..
